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Pour palier les effets dévastateurs du Tsunami qui a ravagé l’Indonésie en 2004 et dont la population subit encore les séquelles, de même que la pandémie de choléra dont souffre le Zimbabwe à l’heure actuelle, la Croix Rouge a besoin de machines résistantes, maniables et très efficaces. C’est pourquoi cette organisation internationale a misé sur des modèles AUSA, tels que Mustang 2054, C 150 Hx4 et M 250 MX4 équipé d’une grue, utilisés pour organiser et coordonner les missions d’aide humanitaire.

Les machines AUSA offrent de nombreux avantages lors des travaux de reconstruction, manipulation de charges et transports de marchandises. L’équipement tout-terrain des véhicules, leurs productivité élevée et leur capacité pour une taille réduite (idéale pour le transport en avion) sont quelques unes des caractéristiques majeures qui favorisent leur utilisation pour ce type de missions. De même, les modèles AUSA sont hautement résistants, caractéristique fondamentale quand il s’agit d’effectuer des travaux sans relâche, de plusieurs heures d’affilée, dans des conditions extrêmes. Alberto de Castro, Directeur de Coopération internationale à la Croix Rouge affirme : « le meilleur de cette marque, ce que nous apprécions le plus, c’est que nos machines ne tombent jamais en panne… ».

La Croix Rouge est propriétaire de deux Mustang 2054, cinq C 150 Hx4 et deux M 250 MX4 avec grue. Alberto de Castro ajoute « nous connaissons la marque depuis environ 10 ans, et nous avons acheté ces machines il y a 4 ans à cause de leur fonctionnalité et leur polyvalence. ». La preuve de cette versatilité réside dans la multiplicité des taches effectuées par les équipements AUSA pour la Croix Rouge au Zimbabwe, en Indonésie et sur les points d’arrivée d’immigration en Espagne.

Projets de la Croix Rouge

La Croix Rouge collabore dans plusieurs missions à l’échelle internationale. D’après Alberto de Castro, « nous utilisons les machines en premier lieu durant la période d'urgence immédiate après une catastrophe naturelle, et par la suite lors des travaux de reconstruction et d’assainissement. » Dans l’actualité, plusieurs véhicules AUSA de la Croix Rouge se trouvent encore en Indonésie où s’est produit le Tsunami en 2004, et au Zimbabwe où une épidémie de choléra surgie en 2008 a déjà atteint le stade de la pandémie. Par ailleurs, trois chariots C 150 HX4 sont utilisés sur le littoral espagnol pour la prise en charge des immigrants qui arrivent dans notre pays dans des embarcations précaires.

Dès les ravages du Tsunami de 2004 en Indonésie, la Croix Rouge s’est rendue sur les lieux pour participer aux travaux d’aide humanitaire. Peu après la catastrophe, l’organisation internationale a envoyé les véhicules AUSA dont elle disposait à l’île de Sumatra, prêts à assurer les services d’urgence tels que la construction de 15 000 logements, de canalisations sanitaires et un système de base d’approvisionnement d’eau et d’écoulement des eaux usées.

Pendant toutes ces années, la Croix Rouge est restée dans la région pour palier aux nombreux dégâts causés par les inondations dérivées du Tsunami et a réussi à faire évoluer favorablement la situation. Ces inondations ont non seulement détruit les cultures et décimé le bétail, elles ont aussi compliqué la prise en charge des victimes tout au long du processus de récupération à cause des dégâts des eaux sur les infrastructures de télécommunications, ponts et chaussées. Ces circonstances ont forcé la Croix Rouge à choisir des véhicules capables de surmonter n’importe quelle difficulté sur le terrain, ce qui est le cas avec la gamme AUSA. En ce moment, les équipements AUSA sont également déployés au Zimbabwe dans le cadre du développement d’un système d’assainissement permettant d’éviter la propagation de l’épidémie de choléra.

Les équipements effectuent différentes tâches en fonction des travaux à réaliser. Ainsi, le modèle Mustang 2054, équipé de rétroexcavatrice et de pinces porte-palettes est chargé des travaux de branchement (amenées, raccordements) et de reconstruction. Le modèle C 150 HX4 se consacre principalement à la manutention des charges sur terrains escarpés et aux travaux d’approvisionnement. De son côté, le M 250 MX4 avec grue est employé pour transporter et décharger des matériaux dans des endroits difficiles, de même que pour le montage de chapiteaux.

Équipements productifs et résistants

Le Mustang 2054 de la marque AUSA a un poids opérationnel de 2 948 kg. Équipé d’un moteur de 37 kW et offrant un débit hydraulique de 70 l/min, il est indiqué pour accéder et se déplacer avec facilité sur les terrains compliqués. Sa capacité de charge peut atteindre 748 kg et celle de levage 2,92 m, tandis que ses dimensions, pelle comprise, sont de 1,97 m de haut, 1,56 m de large et 3,12 m de longueur de pelle.

Le chariot tout-terrain C 150 HX4 a été également conçu pour travailleur dans des espaces (ouverts ou fermés) difficilement accessibles. Il est équipé de transmission hydrostatique et offre 1 500 kg de capacité de charge. Outre son châssis robuste, sa traction 4X4 est débrayable.

Enfin, le véhicule multiservice M 250 MX4 comprend un châssis en acier qui lui permet d’entreprendre les travaux les plus durs, sans nuire à sa maniabilité. Il est équipé d’une transmission mécanique et sa capacité de charge atteint 2 500 kg. Il peut être pourvu d’accessoires, tels qu’une grue qui, dans le cas de la Croix Rouge, facilite le chargement et déchargement de matériel.